Podstawy teoretyczne eco driving – ekonomiczna jazda
Metodologia, technika i strategia jazdy zwana jako eco-driving stała się możliwa dzięki wielkiej ewolucji silników jaka miała miejsce na przestrzeni ostatnich dwudziestu lat. Elektroniczne sterowanie silnikami zarówno benzynowymi jak i dieslowskimi sprawiła, że silniki te stały się bardziej elastyczne i oszczędne pod warunkiem zastosowania innej techniki jazdy. Większość kierowców nie zdaje sobie z tego faktu sprawy i ciągle jeszcze stosuje technikę archaiczną jazdy przełomu lat 70-tych i 80-tych. Tym samym ogromne możliwości drzemiące w nowoczesnych jednostkach napędowych nie są wykorzystywane w optymalny sposób.
Współczesne silniki są przystosowane do płynnego przyspieszania od znacznie niższych obrotów niż to było możliwe w samochodach wyprodukowanych w latach 80-tych czy nawet z początku lat 90-tych. Niestety szkoła jazdy, jaką serwuje się na kursach prawa jazdy nie została zmodernizowana. Pomimo tego, że zamiast maluchami młodzi adepci jazdy samochodem ćwiczą i egzaminują się teraz np. na Toyotach Yaris, to tak naprawdę uczeni są tej samej techniki jazdy co ich rodzice na maluchowskich L-kach.
Podstawą eco-drivingu jest oczywiście teoria wynikająca z badań i studiów nad charakterystykami nowoczesnych silników. Jednakże dopiero w praktyce widać jak wiele daje ta metodologia i technika jazdy i jak wiele można zyskać stosując proste wskazówki i ile można zaoszczędzić zmieniając styl jazdy i swoje podejście do podróżowania samochodem.
ED vs ekonomiczna jazda
